Profils établis à partir d’entretiens menés par le CNR auprès d’un nombre limité de transporteurs exploitant des tracteurs B100 exclusif. Les informations recueillies ont été recoupées avec d’autres sources. Certaines valeurs, comme celle du kilométrage annuel du véhicule, le prix des véhicules ou encore le coût des assurances, sont issues de ces observations de terrain. D’autres sont issues de données provenant de constructeurs ou de rapports officiels reconnus. Concernant les aides à l’achat de matériel, les diverses réglementations (taux, plafond, etc.) sont prises en compte.

Remarque : face à une surconsommation très dispersée, le CNR retient une hypothèse centrale de + 4 % et un abattement du prix du carburant B100 équivalent à cette surconsommation, soit – 4 %. Les résultats des fiches TCO figurant dans les tableaux ci-dessous suivantes demeurent valables dès l’instant que ce parallélisme est respecté.