UnitéFrance (Statistiques 2023)
Kilométrage annuel du véhiculekm107 600
Nombre de jours d'exploitationjours/an226
Ratio semi-remorque/tracteur1,5
Coût d'un conducteur€/an56 975
Ratio conducteur/tracteur1,03
Coût annuel de détention et de financement du véhicule€/an19 169
Consommation moyenne aux 100 kmlitres30,3
Coût unitaire du carburant, moyenne 2023€/litre1,3388
Coût du carburant€/an43 649
Pneumatiques€/an3 658
Entretien-réparations€/an10 577
Péages et vignette€/an10 563
Assurance (véhicule)€/an2 481
Taxe à l'essieu et autres taxes sur le véhicule€/an516
Synthèse - coût de revient (hors coûts de structure)149 298
Coût rapporté au kilométrage annuel€/km1,39
Coûts de structure€/an22 302
Synthèse - coût de revient171 600
Coût complet rapporté au kilomètre annuel€/km1,59
UnitéFrance
Statistiques 2023
Salaire brut (primes diverses et heures supplémentaires comprises) soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an36 585
Indemnités de déplacement et autres élements de rémunération non soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an11 244
Taux de cotisations employeur (en % du salaire brut)*%25,00
Cotisations employeur en valeur absolue€/an9 146
Coût total annuel€/an56 975
Nombre de jours de travail effectif par anj/an107 600
Temps de conduite annuelh/an1 571
Kilométrage annuelkm110 828
Coût de l'heure de conduite€/h36,27
Coût kilométrique€/an0,51
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Données pour

Prix du gazole TTC – semaine 10 de 2025

Pays
Prix du gazole TTC
Indice Prix du gazole TTC (France = 100)

Publications

7 Juin
2023

CNR – Le transport routier de marchandises allemand – 2021

CNR – Le transport routier de marchandises allemand – 2021

Deuxième pavillon européen après la Pologne en termes d’activité totale mais leader de l’activité nationale, le pavillon allemand connaît une phase de stagnation depuis une dizaine d’années. Il subit la concurrence directe de ses voisins de l’Est, voit ses coûts augmenter et fait face à une pénurie de main-d’œuvre qui ne cesse de s’aggraver. Face […]

18 Juin
2019

Le transport routier de marchandises allemand – 2018

Le transport routier de marchandises allemand – 2018

Leader en Europe, le pavillon allemand se tourne de plus en plus vers son marché intérieur, baissant les bras à l’international face à la concurrence des pays à l’Est de l’Europe. Le pavillon est fragilisé par la pénurie de main d’œuvre, les coûts d’exploitation en hausse et les contraintes écologiques. Ainsi, son activité stagne depuis […]

12 Avr
2013

Le TRM Allemand – 2012

Le TRM Allemand – 2012

En tête du classement de l’activité de TRM européen, le pavillon allemand subit malgré tout la concurrence des pavillons de l’Est. C’est le dynamisme de son activité nationale qui lui confère cette position de leader, mais son activité internationale est en baisse. Côté organisation et réglementaire, le pavillon allemand est encore marqué par de nombreuses […]

12 Avr
2011

Etude CNR Allemagne – Mise à jour des coûts du personnel de conduite

Etude CNR Allemagne – Mise à jour des coûts du personnel de conduite

Suite aux récentes évolutions de la fiscalité et des salaires, le CNR vous présente l’actualisation des coûts du personnel de conduite en Allemagne.