20132014201520162017201820192020202120222023
Transport national (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
Transport national (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
Transport international (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
UnitéFrance (Statistiques 2023)
Kilométrage annuel du véhiculekm127 600
Nombre de jours d'exploitationjours/an232
Ratio semi-remorque/tracteur1,26
Coût d'un conducteur€/an107 600
Ratio conducteur/tracteur1,059
Coût annuel de détention et de financement du véhicule€/an107 600
Consommation moyenne aux 100 kmlitres28,4
Coût unitaire du carburant, moyenne 2023€/litre1,1356
Coût du carburant€/an41 152
Pneumatiques€/an9 100
Entretien-réparations€/an3 450
Péages et vignette€/an19 400
Assurance (véhicule)€/an3 350
Taxe à l'essieu et autres taxes sur le véhicule€/an929
Synthèse - coût de revient (hors coûts de structure)107 600
Coût rapporté au kilométrage annuel€/km1,13
Coûts de structure€/an14 246
Synthèse - coût de revient107 600
Coût complet rapporté au kilomètre annuel€/km1,24
UnitéFrance (Statistiques 2023)
Salaire brut (primes diverses et heures supplémentaires comprises) soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an36 585
Indemnités de déplacement et autres élements de rémunération non soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an36 585
Taux de cotisations employeur (en % du salaire brut)*%36 585
Cotisations employeur en valeur absolue€/an36 585
Kilométrage annuel du véhicule€/an36 585
Nombre de jours de travail effectif par anj/an107 600
Coûts de structure€/an36 585
Temps de conduite annuelh/an36 585
Kilométrage annuelkm36 585
Coût de l'heure de conduite€/h36 585
Coût kilométrique€/an36 585
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Données pour

Prix gazole TTC, et indice du prix gazole hors T.V.A publiés semaine 10 de 2025

Pays
Prix gazole TTC
Indice du prix gazole hors T.V.A (France = 100)

Publications

5 Sep
2025

Le transport routier de marchandises espagnol – 2023

Le transport routier de marchandises espagnol – 2023

Cette nouvelle étude du CNR dédiée au TRM espagnol met en lumière des évolutions majeures pour le transport routier. Le décret royal-loi 3/2022 introduit une nouvelle réglementation sur le chargement et déchargement en Espagne. Depuis le 1er septembre 2022, les conducteurs travaillant sur le territoire espagnol n’ont plus le droit d’intervenir sur les opérations de […]

7 Juin
2021

Le transport routier de marchandises espagnol – 2020

Le transport routier de marchandises espagnol – 2020

Le transport routier de marchandises (TRM) espagnol se distingue en Europe par les multiples conventions collectives existant sur le territoire national. Au total, 55 conventions collectives sont recensées, équivalant à une convention collective par province. Sur ces 55 conventions collectives, 30 sont à ce jour en vigueur. Suivant la convention collective appliquée, les écarts salariaux […]

11 Mar
2016

Le TRM Espagnol – 2015

Le TRM Espagnol – 2015

Troisième pavillon européen et acteur majeur dans le TRM à l’international, le pavillon espagnol a traversé une période difficile après la crise économique mondiale de 2008. La dernière étude 2010 du CNR sur le TRM espagnol faisait état d’un secteur en grande difficulté, recherchant des solutions pour baisser ses coûts face à la concurrence croissante […]

8 Juil
2011

Le TRM en Espagne – Etude 2011

Le TRM en Espagne – Etude 2011

Deuxième en Europe, le pavillon espagnol est le concurrent direct du pavillon français sur l’international. Bien que le secteur ait longtemps bénéficié d’un marché intérieur dynamique, d’investissements en infrastructures et d’une main d’œuvre abondante et souple, son hégémonie est remise en cause depuis quelques années par la crise économique que traverse le pays. Malgré les […]

8 Juil
2011

Le TRM en Espagne – Résumé 2011

Le TRM en Espagne – Résumé 2011

Cet abstract propose l’essentiel de l’étude CNR : “Le TRM en Espagne”