20132014201520162017201820192020202120222023
Transport national (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
Transport national (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
Transport international (en millions de t.km)171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472171 472
UnitéFrance (Statistiques 2023)
Kilométrage annuel du véhiculekm127 600
Nombre de jours d'exploitationjours/an232
Ratio semi-remorque/tracteur1,26
Coût d'un conducteur€/an107 600
Ratio conducteur/tracteur1,059
Coût annuel de détention et de financement du véhicule€/an107 600
Consommation moyenne aux 100 kmlitres28,4
Coût unitaire du carburant, moyenne 2023€/litre1,1356
Coût du carburant€/an41 152
Pneumatiques€/an9 100
Entretien-réparations€/an3 450
Péages et vignette€/an19 400
Assurance (véhicule)€/an3 350
Taxe à l'essieu et autres taxes sur le véhicule€/an929
Synthèse - coût de revient (hors coûts de structure)107 600
Coût rapporté au kilométrage annuel€/km1,13
Coûts de structure€/an14 246
Synthèse - coût de revient107 600
Coût complet rapporté au kilomètre annuel€/km1,24
UnitéFrance (Statistiques 2023)
Salaire brut (primes diverses et heures supplémentaires comprises) soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an36 585
Indemnités de déplacement et autres élements de rémunération non soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an36 585
Taux de cotisations employeur (en % du salaire brut)*%36 585
Cotisations employeur en valeur absolue€/an36 585
Kilométrage annuel du véhicule€/an36 585
Nombre de jours de travail effectif par anj/an107 600
Coûts de structure€/an36 585
Temps de conduite annuelh/an36 585
Kilométrage annuelkm36 585
Coût de l'heure de conduite€/h36 585
Coût kilométrique€/an36 585
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Données pour

Prix gazole TTC, et indice du prix gazole hors T.V.A publiés semaine 10 de 2025

Pays
Prix gazole TTC
Indice du prix gazole hors T.V.A (France = 100)

Publications

30 Déc
2020

Le transport routier de marchandises tchèque – 2019

Le transport routier de marchandises tchèque – 2019

Dans le domaine du TRM, comme dans beaucoup d’autres secteurs, la Tchéquie semble se rapprocher de la sphère économique de son grand voisin allemand, en se détachant du modèle des économies de l’Est européen. En quelques années, le TRM tchèque change de vitesse et atteint un degré de maturité qu’on observe habituellement dans les pays […]

25 Sep
2015

Le TRM Tchèque – 2014

Le TRM Tchèque – 2014

Etude CNR sur le TRM Tchèque – nouvelle édition Pavillon très actif en Europe centrale, le succès des transporteurs tchèques s’inscrit dans le temps grâce à une industrie locale forte et une intégration aux plus grandes économies de la région, notamment l’Allemagne. L’avantage compétitif du pavillon tchèque repose principalement sur une gestion fine des coûts […]

1 Oct
2011

Fiche pays – République Tchèque

Fiche pays – République Tchèque

Afin de présenter l’activité de TRM à l’échelle européenne, le CNR présente une série de fiches pays harmonisées portant essentiellement sur les PECO et certains grands pavillons européens. La fiche pays présentée a été réalisée par le CNR en utilisant les bases de données statistiques de l’Eurostat et celles de l’institut de statistiques du pays. […]

10 Nov
2010

Le TRM en République Tchèque

Le TRM en République Tchèque

Aujourd’hui, le TRM tchèque occupe une place de plus en plus importante dans l’activité du TRM en Europe. Le dynamisme de son activité internationale est dû, en partie, à sa position stratégique au cœur de l’Europe et aux investissements de l’Union Européenne dans les programmes de coopération transfrontalière qui couvrent désormais la quasi-totalité du territoire […]