En 2025, l’inflation des coûts d’exploitation du transport routier de marchandises hors carburant atteint en moyenne annuelle + 2,4 %, tirée notamment par les augmentations du poste conducteur (+ 2 % pour les coûts salariaux), des coûts de maintenance (+ 2,5 %) ou bien encore des coûts fixes de matériel (détention et assurances : + 4,3 %). Depuis deux ans, l’inflation cumulée des coûts hors carburant atteint + 7,7 %.
Pour 2026, le CNR prévoit une inflation des coûts hors carburant proche de + 2,4 %. L’élément prédominant demeure le coût de personnel de conduite : + 2,2 % en moyenne annuelle sur le poste salaires et charges. Parmi les autres postes en augmentation, citons les coûts fixes de matériel (détention et assurances), dont la prévision de hausse s’élève à + 3,5 %.

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Conference on 19 November 2025 at SOLUTRANS

Presentation of the study by Alexis Giret, Director of the CNR, Olivier Raymond, Chief Statistician and Julie Lee-Quil, Carrier of the Year 2025.

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